Republica Moldova și România au făcut un nou pas în consolidarea conectivității dintre cele două state, prin semnarea, la București, a unui acord extins de cooperare în domeniul infrastructurii de transport. Documentul stabilește cadrul pentru realizarea unor proiecte strategice, inclusiv construcția primului segment de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova și integrarea infrastructurii rutiere naționale în rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T).
Acordul a fost semnat de viceprim-ministrul și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, și de ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii din România, Radu-Dinel Miruță.
Noul document înlocuiește acordul bilateral semnat în 2022 și extinde considerabil domeniul de cooperare dintre cele două state. Dacă documentul anterior era concentrat în principal asupra construcției noului pod rutier peste Prut, actualul acord stabilește dezvoltarea unei rețele integrate de infrastructură rutieră și logistică, menită să conecteze vestul Republicii Moldova la principalele coridoare europene de transport.
Potrivit Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, actualizarea acordului a fost determinată de evoluția proiectelor comune și de oportunitățile oferite de finanțarea europeană. Printre investițiile prioritare se numără organizarea controlului coordonat la frontieră, finalizarea ultimului tronson al Autostrăzii A8 Târgu Mureș – Iași – Ungheni, construcția primului segment al viitoarei autostrăzi Ungheni – Chișinău – Odesa și dezvoltarea terminalului logistic multimodal Berești.
Documentul stabilește și modul de repartizare a investițiilor între cele două state. România va finanța construcția noului pod peste Prut, infrastructura rutieră aferentă, punctul de trecere a frontierei de pe teritoriul românesc, aproximativ 4,7 kilometri de autostradă, un drum de legătură de circa 1,1 kilometri către terminalul logistic Berești și dezvoltarea acestuia. Valoarea totală a acestor investiții este estimată la aproximativ 56 de milioane de euro, fondurile urmând să fie asigurate inclusiv prin instrumentul european SAFE.
Republica Moldova va finanța construcția sectorului de autostradă dintre capătul podului peste Prut și drumul național R16, pe o lungime de aproximativ 500 de metri, investiție evaluată la circa 5 milioane de euro. Acest tronson va reprezenta primii kilometri de autostradă construiți pe teritoriul Republicii Moldova și va constitui primul segment al viitoarei conexiuni rutiere de mare viteză dintre Ungheni, Chișinău și Odesa.
Tot în aceeași zi, autoritățile române au semnat contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului de autostradă Târgu Neamț – Iași – Ungheni, inclusiv a segmentului care va asigura conexiunea directă cu noul pod peste Prut, proiect considerat esențial pentru integrarea Republicii Moldova în rețeaua europeană de transport și pentru facilitarea fluxurilor comerciale și de mobilitate dintre cele două maluri ale Prutului.
