Despre masurile pentru reducerea preturilor la pompa:

i) plafonarea adaosului pe tot lantul la 50% din adaosul practicat in ultimele 12 luni anterioare izbucnirii crizei;
ii) reducerea sau eliminarea obligatiei de a folosi bio-etanol in combustibili;
iii) interzicerea re-exporturilor (probabil motivata de plafonarea adaosurilor).

Am reiterat ce am mai spus in ultima perioada, principalul pericol pentru Romania este penuria, adica “pana prostului”…

Revenind:

i) plafonarea adaosurilor:
– daca ne uitam la preturile angros FOB Constanta, vedem ca adaosurile nu avea cum sa creasca, dimpotriva. Vineri pretul in Constanta era 1435 USD/tona. Convertim in litri si lei, adaugam acciza si TVA si ne da 9,90 lei/l. Eu duminica am alimentat cu 9,85 lei/l…
– a facut cineva socoteala sa vada daca reducerea la jumatate a adaosurilor nu ii pune pe comercianti in pierdere? Nu cred… Adaosul nu inseamna profit, ca din adaos platesti si angajatii, si impozitele, si curentul si restul. Tot din adaos platesc si ICAS. Guvernul o intelege asta? Si daca ii pune in pierdere, nu cumva vor inchide? Cine mai cumpara daca revinde in pierdere? Oligopol? Ce efect au oligopolurile pe preturi? Stim.
– cum poti reduce adaosul la jumatate si in acelasi timp pastra ICAS, impozit suplimentar de 0,5% care se aplica la toate veniturile, pe fiecare veriga din lant (deci cascadeaza in pretul la pompa)???
Am zis venit? Da, sa nu uit insa ca onor dl Bolos a inclus si acciza in venit, deci ICAS se aplica si la acciza, ca – deh!

De ce plafonezi adaosurile? Ca sa scazi pretul la pompa. Si daca scazi pretul la pompa, ce face consumul? Creste, nu? Iar consumul crescut ce face? Creste riscul sa facem pana prostului!

Logic, nu? Ne impuscam singuri in genunchi… Sau ghenunche, cum zicea un ministru… Nu e o noutate, ne-am obisnuit.

ii) bio-etanol

E mai scump decat motorina (inca), dar mai “verde”, din acest motiv fiind impusa obligatia amestecului. Dar, el se adauga la volum, mai reduce riscul penei prostului…

Scoti bio-etanolul, scade (un pic) pretul. Scade pretul, creste volumul de consum.
Scoti bio-etanolul, scade insa si volumul.
Deci, cresti din nou – pe doua parti, riscul de pana prostului…

Cine produce bio-etanolul? Niste fabrici, in principal din Romania.

Ce facem cu fabricile astea? Le inchidem, nu? Ne doare in bip!bip! de investitiile facute aici, de angajatii care lucreaza acolo… Pare ca nici nu vrem sa reducem dependenta (chiar si putintel) de importuri, ca renuntam la bio-etanolul produs in Romania…

iii) interzicerea re-exportului.
Asta are sens, mai ales ca in secunda 2 dupa injumatatirea adaosului, motorina din Constanta pleca la export…

Ce as vrea eu sa faca statul pentru mine?

Doar doua lucruri:
– sa se asigure ca avem de unde cumpara motorina;
– sa elimine barbarismul numit ICAS, mai ales ca trebuia deja eliminat si va fi oricum eliminat de la anul (deci nu genereaza deficit structural!).