Republica Moldova și România fac un nou pas în consolidarea conectivității dintre cele două state și în integrarea infrastructurii moldovenești în rețeaua europeană de transport. Guvernul de la Chișinău a aprobat inițierea negocierilor privind un acord bilateral dedicat construirii, exploatării și dezvoltării infrastructurilor de transport de interes strategic, inclusiv a podului rutier Ungheni–Ungheni peste râul Prut.
Documentul va crea cadrul juridic necesar pentru implementarea unor proiecte majore de infrastructură transfrontalieră și pentru dezvoltarea conexiunilor rutiere dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană. O atenție deosebită este acordată podului de la Ungheni, considerat unul dintre cele mai importante proiecte de conectivitate dintre cele două maluri ale Prutului.
Potrivit autorităților, noul acord va permite nu doar construcția podului, ci și dezvoltarea infrastructurii aferente, inclusiv a sectoarelor de autostradă, a centrelor logistice și a altor facilități necesare pentru integrarea coridoarelor de transport ale Republicii Moldova în rețeaua europeană. De asemenea, documentul va crea premisele pentru implementarea controlului coordonat la frontieră, măsură care ar urma să reducă timpii de așteptare și să faciliteze circulația persoanelor și mărfurilor.
Autoritățile estimează că proiectul va avea un impact semnificativ asupra economiei, prin stimularea comerțului transfrontalier, reducerea costurilor de transport și creșterea atractivității investiționale a Republicii Moldova. Totodată, o conectivitate mai bună cu piața europeană va contribui la dezvoltarea regională și la crearea unor noi oportunități pentru mediul de afaceri.
Podul rutier Ungheni–Ungheni va asigura legătura directă dintre Republica Moldova și România prin intermediul Autostrăzii Unirii A8, aflată în construcție pe teritoriul României, și al viitoarei autostrăzi care urmează să conecteze Chișinăul la frontiera română. Noua infrastructură este considerată un element-cheie pentru integrarea Republicii Moldova în coridoarele europene de transport și pentru apropierea economică de Uniunea Europeană.
Proiectul beneficiază de finanțare europeană, Uniunea Europeană alocând 35 de milioane de euro prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF), ceea ce confirmă importanța strategică a investiției atât pentru Republica Moldova, cât și pentru dezvoltarea conectivității regionale.
