Am văzut astfel de titluri în media și pe rețelele sociale românești. Și, pentru că nouă, la ProfitUp, ne plac cifrele, am vrut să analizăm această afirmație așa cum analizăm orice altceva: pe bază de date din surse oficiale.

Pe scurt: afirmația este incorectă în context european, dar ar putea fi corectă în context regional.

De ce este incorectă? Pentru că prețul la benzina 95 în România (1,85 €/litru) este în media europeană, chiar cu 3% sub media UE-27 (1,91 €/litru). Iar dacă ne comparăm cu țările cele mai scumpe, benzina pare chiar ieftină la noi: Danemarca plătește 2,63 €/litru, Olanda 2,47 €, Germania 2,33 €, adică cu 25–40% mai mult decât România.

De ce ar putea fi corectă? Pentru că, atunci când ne uităm la Europa Centrală și de Est, constatăm că de fapt stăm mult mai rău decât vecinii noștri. Benzina este cu 13% mai scumpă decât în Ungaria, cu 18% mai scumpă decât în Bulgaria și cu 29% mai scumpă decât în Turcia. În toată regiunea, doar Grecia (2,09 €) plătește mai mult decât noi. În restul țărilor prețurile sunt mai mici: Serbia 1,75 €, Croația 1,73 €, Ungaria 1,64 €, Moldova 1,61 €, Bulgaria 1,57 €, Turcia 1,43 €.

Cum se traduce asta în costurile unei firme? La o companie de distribuție sau la o flotă de 20 de mașini, o diferență de 13–29% la pompă față de Ungaria sau Turcia reprezintă o parte semnificativă din profit. Iar la o companie de servicii, acolo unde personalul folosește mașina și în scopuri proprii, benzina devine chiar mai scumpă: doar 50% din costul combustibilului este deductibil, la care se adaugă și jumătate din TVA, nedeductibilă. Deci costul real pentru o firmă este de fapt mult mai mare decât cel de la pompă.

Noi, la ProfitUp, putem analiza în detaliu aceste cifre și îi putem ajuta pe manageri și antreprenori să înțeleagă, la nivel granular, business-ul pe care îl operează.

#ProfitUp#contabilitate#analizafinanciara#benzina#antreprenoriat